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邓禄普轮胎
1、采用更高强度的帘线层构造
2、采用耐磨性高的胎面橡胶,延长轮胎使用寿命
3、更经济实惠的价格,是驾车者理想的选择
4、燃料消耗低,是驾车者更为经济的选择
5、宽阔的胎面外观,倍受中国消费者的青睐
    凭借其高品质与高性能特点的完美融合,享誉百年的邓禄普轮胎,在赛车与民用领域不断发出耀眼的光芒,现今,多款功能出众的轮胎产品,已经获得了世界166个国家及地区的著名汽车制造商的青睐,更成为多款世界名车的原装配套轮胎,并一稳定出色的表现为消费者带来舒适的驾驭感受。

 

轮胎/轮辋安装、使用注意事项
轮胎、内胎等的选择
① 请用汽车生产商指定的标准论胎选用起他轮胎只前请咨询轮胎销售店。
② 同一两车上请用同一尺寸、种类、构造、天候的轮胎。如果汽车生产商指定各轴使用不同型号轮胎、请找次办理。天候是指下季用轮胎、动机用轮胎等。
警告
③ 请勿尺寸、种类、构造、天候不同的轮胎安装使用在同一车轴上,因轮胎性能各异,可能导致事故。(应几备用情况除外)
警告
④ 请勿使用经中开沟槽等在家工的轮胎,因为这有早成损伤并导致事故的危险。
⑤ 请向轮胎销售商咨询,使用与轮胎规格相匹配的轮辋。
⑥ 安装使用全新的有内胎轮胎时请同样使用全新的内胎。
⑦ 请使用与内胎相匹配的轮胎,以及适合车辆和轮辋的气门。

正确使用以及日常检查
警告
① 汽车生产商在使用说明书中会注明轮胎指定的气压。如有不明之处,请向轮胎销售商咨询。
② 在胎侧部注明转动方向或者左右安装位置的轮胎,请按照指定方法正确安装。
警告
③ 请至少每月一次使用气压表进行气压检查,气压检查应在汽车行驶前,轮胎处于冷却状态下进行。请按照汽车生产商指定的气压进行调整,特别需要注意的是扁平率较底的轮胎气压不足时较难从观上察觉,一定要使用气压表进行检查。气压过低是造成轮胎损伤及事故的原因之一,行驶时及行驶后轮胎变热,气压也会随之变高,但是绝对不要因此降低气压。
④ 请检查确认轮胎无开裂、没有扎入钉子、金属、玻璃或楷入石块及其他异物,如发现异物,请到具修理设备及条件的地方检查并清除异物。
危险
⑤ 请勿使用有外伤或橡胶开裂至帘线的轮胎,因为这有可能导致故障的发生,对于这种轮胎的修理事宜请咨询轮胎销售店。
警告
⑥ 够槽深度仅残存1.6mm时意味着轮胎到达了使用极限,应在磨损限度标示露出之前更换新轮胎。过度磨损轮胎的性能会下降,容易在潮湿路面打滑。
⑦ 高速公路行驶时,请确认小型卡车用轮胎沟槽深度在2.4mm以上。
警告
⑧ 使用冬季用轮胎行驶在积雪以及冰冻的路面时,请确认轮胎沟槽深度不低于新品时的50%以上(胎面的磨损限度标示不得露出)。沟槽深度不底于50%的轮胎不的作为冬季用轮胎使用。
⑨ 备胎的气压也应定期检查(至少没月一次),并按照汽车生产商指定的气压进行调整。
⑩ 请确认轮辋没有开裂、变形的损伤或明显的腐烛。如果出现开裂、变形等情形、将有可能露气或伤及轮胎。
⑾ 请确认小型卡车的复轮外径的范围,子午胎在6mm以内,斜交胎8mm以内。如果有外径差,请在复轮内侧使用较小的轮胎。
⑿ 为延长轮胎使用寿命,防止轮胎出现偏磨耗、异常震动以及噪音,请定期或根据磨耗状况进行位置交换。
⒀ 轮胎对于安全驾驶意义重大。一方面,轮胎是由多种材料构成的橡胶制品,而橡胶的性能会随着时间的推移发生变化,相应地轮胎的性能也会发生变化。这种性能变化的幅度随环境条件、保管条件以及使用方法(载荷、速度、气压)的不同差异很大,所以有必要经常进行检查。因此,用户除了日常检查外,对于使用5年以上的轮胎,我们建议尽快到轮胎销售店进行检查,以验证轮胎是否适合继续使用。同时也应检查备胎对于那些即使从外观仍可使用(比如沟槽深度未低于使用规定),但距生产日期已超过10年的轮胎(含备胎),我们建议更换为新轮胎。此外,某些汽车生产商会在使用说明书中对车辆的性能包括轮胎检查和交换期限等进行说明,请对这部分说明内容进行确认。
这里所注10年之年数仅供参考,并非指轮胎的实际可使用期限(既在此期间继续使用可能已不适宜,或存在安全隐患)。因此,由于环境、及使用方法的因素,轮胎既使距生产日期未达此处所注年数(10年)也可能已不宜再继续使用,需要进行更换。同时,所谓10年的年数以及轮胎销售店等推荐的使用5年后需要检查的年数,并非各轮胎生产商、销售公司、销售店的质量保证期限,敬请注意。
警告
⒁ 超过车辆的额定载重与定员数量将可能导致轮胎损伤,请不要超载。
⒂ 对轮胎进行位置交换(换位)请根据车辆的使用条件与状况,以正确的方法定期进行。(但是T型应急用轮胎出外。)
⒃ 为确保行车安全,检查轮胎时对气门有无退化及开裂也要进行检查。如果出现气门退化及开裂情况请向销售店咨询。同时,请确认气门帽是否完好。
⒄ 关于备胎、抢修后的轮胎以及缺气保用轮胎爆胎时的使用事宜,请按汽车生产商的规定进行操作。如有不明之处请向销售店咨询。

轮胎安装注意事项

1 请确认轮胎安装到车辆上后不会触碰到车体。
2 轮胎。轮辋安装到车辆上后不得超出车身轮廓范围。禁止超出挡泥板加工等车辆改装后进行安装。
驾驶者需遵守的事项
① 新轮胎除须遵守规定速度使用,轿车。轻卡车应以80km/h以下的速度,共计磨合100km以上。小型卡车应以60km/h以下的速度,共计磨合200km以上。
警告
② 请避免胎侧与马路沿檫触及强行跨越路面凹陷或突起物,因为这有损伤轮胎的危险。
警告
③ 请避免急启急停、急加速、急转弯等容易引发危险的驾驶行为。特别是路滑、积雪以及结冰路况下容易打滑从而引发事故,所以急转弯和减速时,应根据道路状况采取正确措施。
④ 行驶时请根据当前车速保持车间的距离。特别是路滑,积雪和结冰路况行驶时,请确保足够的车间的距离。
警告
⑤ 行驶中出现操控不稳定,异常声音以及震动时,请尽快将车停靠在安全地带并检查车辆以及轮胎。请确认轮胎有无变形等异常。即使外观无异常,也应即使将车辆以尽可能低的速度行驶到轮胎销售店或修理厂进行检查。
⑥ 请勿使用快速补胎剂或者轮胎光亮剂易对轮胎造成老化等不良影响的物质
⑦ 如果改变轮胎种类及型号,车辆的运动性能也会发生变化,应谨慎驾驶应到适应。
⑧ 冬季用轮胎侧重在积雪及结冰路面的行驶性能。在干燥路面以及潮湿路面行驶时,应分别注意行驶速度,避免急启动、急刹车、急转弯等驾驶行为

轮胎防滑链使用注意事项

① 轮胎防滑链规格应与轮胎规格相匹配并安装驱动轮或汽车生产商指定的车轮上。
② 请不要令安装了防滑链的轮胎行驶在无积雪或未结冰的路面,这样易导致轮胎、防滑链以及车辆受损或引起打滑。

路况 行驶速度
配金属制防滑链 配非金属制防滑
积雪及结冰的路面 30km/h以下 50km/h以下

轮辋组装注意事项

警告
① 轮胎气压不当会有破裂的危险,所以空压机的调节阀应根据轮胎的气压进行调节.
空压机调节阀的最高调整气压

按轮胎的使用气压区分
<keg(keg/cm)>
调节阀的最高调整气压
<keg(kgf/cm2)>
400(4.0)以下 500(5.0)
400(4.0)-600(6.0) 700(7.0)
600(6.0)-1000(10.0) 1.000(10.0)

危险 ②为避免破裂的危险,请采取将轮胎装入安全笼等必要的安全措施后在充气.
警告 ③安装汽车轮胎时的轮圈密合压力为300kpa(3.0kgf/cm2),请勿超越此限.胎圈密合压力是指组装轮胎两侧圈均匀严密地入轮辋胎缘座时所需的压力(对于有隆起的轮辋是指胎圈越过隆起所需压力)
④ 请充气至压力处于胎圈密合压力以内,确认轮胎两侧胎圈均匀地慨入轮辋胎缘座(如果垲入不均匀,先将气体放出并检查轮胎\轮辋等是否异常,然后再涂些润滑剂到胎圈及轮辋上)后,再充气或者调整气压.
警告
⑤ 充气后,安装气门嘴帽之前,请务必在确认好气门芯\轮辋以及气门嘴周围没有漏气后,将气门嘴帽装好拧紧.

轮胎保管

① 轮胎及内胎应放置在远离日光直射\雨\水\油类\炉子及其他热源以及可能产生电火花处进行妥善保管
其他注意事项
① 处理报废轮胎需要费用,所以报废轮胎不可随意丢,请务必较由专门机构用正确的方法进行处理。
② 轮胎上刻有制造编号.制造编号中,后3位数字(例109)表示制造年周.其中前2位数字10表示第10周,最后1位数字表示1999年.
2000年以后生产的轮胎的制造编号后4位数字(例1207)表示制造年周。其中前2位数字12表示第12周,后2位数字07表示2007年.
③ 轮胎宽度是是用标准轮辋时的数据。使用非标准轮辋时,轮辋宽度每变化1/2英寸时轮胎宽度需随之调整5mm.
④ 某些型号轮胎的照片上的花纹\胎侧花纹与实物略有不同。
⑤ 本商品目录上的所有旨在介绍本公司及产品的内容,如包括但不仅限于产品构造、尺寸等信息如有变更,怒不另行告知,详情请咨询轮胎销售店.

旗舰型
凝结日\美\欧邓禄普技术的旗舰型轮胎呈现给追求高品位价值的驾驶者们

干地操控性
Sp9000的特殊性能在于它胎面的多流向沟槽设计,深而长的沟槽开放式设计,延伸到胎肩部分,增加轮胎的排水有效性.还有牢固的胎肩块花纹,获得极佳的干地操控性.

湿地性能
湿地性是轮胎安全性能中最重要的.特别是解决水面打滑现象。Sp9000通过两种技术提高湿地操控性;一方面加强沟槽的多流向性。另一方面,通过数码轮胎二氧化硅防水橡胶达到防水效果.因此,sp9000能保证在湿地上的高速安全行使.
无论是高性能进口车好还是高级轿车都期待的sp9000,集日\美\欧DUNLOP高端技术,带给您高品质的驾乘感.
高品质的驾乘感高质量安全感
强大的湿地性能高速中也能给您安心感
安静舒适的驾乘环境带给您高品质的舒适享受

舒适型
由于数码轮胎而扩展的舒适世界,从大型轿车到紧凑型车,为了追求舒适性的驾乘者
崭新进步的轿车用DUNLOP高性能子午线轮胎。此轮胎利用实车行驶模拟试验及路面环境模拟实验之高技术、更运用DUNLOP独特的数字式旋转模拟实验2而开发.
将互相背反的性能操纵与乘坐感\轮胎寿命与防湿性能成功地并立,是适用于中、高级轿及MPV车的综合性能卓越的轮胎.
创造舒适的移动空间舒适的驾乘感
给与同行伙伴的最大安全感高湿地抓地性能与安全性能
抑制性能损耗耐久性

经济型
重视环境保护性能的世界品质为重视家居性与经济性的用户
都市驾车者重视采用磨性高的胎面橡胶.使用寿命长,且燃料消耗低,所以是更为经济的选择。采用双层帘线层构造的轮胎,拥有更高的强度和宽阔的胎面外观,倍受中国消费者的青睐.

经济型轮胎
通常轮胎的材料是合成橡胶,Eco在轮胎表面使用20%天然橡胶,比较合成橡胶,天然橡胶在降底燃料消耗和延长使用寿命上也非常出色,对石油资源的节省贡献巨大.
运动型
实现低油耗与CO2排放量的减少节省能源,促进环保
溶入天然橡胶实现环保与高耐久性
安静的驾乘环境齐备的干地.湿地性能

运动型
在干\湿路面强劲的转弯性能,刹车性能比舒适型轮胎毫不逊色的静音性及居家感磨损以后,还能保持优秀的防水面打滑性能和抓地性,而且使用寿命长
由于采用DUNLOP的先进技术数码轮胎,使得高度的抓地性能不言而喻,宁静性及舒适性在高层次实现平衡是运动.子午线轮胎.

货车型
轻型载重轮胎(广泛用于面包车)
基本型轮胎
均衡地提高了适应性,经济型(耐磨损性)\安全性(防湿滑性)等轮胎基本性能

AT2全天候4X4子午现轮胎在雪地和铺装路同样性能卓越
由于采用DUNLOP先进技术数码轮胎,越野性能与铺装路性能这二个相反的性能实现高层次并立.这就是全天候4Χ4子午线轮胎.
采用数码轮胎。是适合越野的4Χ4子午线轮胎.
是适应铺装路的新一代泥泞路用宽胎与彻底追求泥泞路性能的窄2种类型

 
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